理解螺栓扭矩和夹紧力
当您拧紧一个螺栓时，您实际上是在像拉伸一根非常硬的弹簧一样拉伸它。这种拉伸会产生一种张力，即“预紧力”，将两个或多个部件夹紧在一起。扭矩只是产生这种张力所需的旋转力。目标是施加足够的扭矩以达到正确的夹紧力，同时不超过螺栓的弹性极限。
本计算器使用标准工业公式：T = K × D × P，其中 T 是扭矩，K 是扭矩系数（螺母因子），D 是螺栓的公称直径，P 是期望的夹紧力（预紧力）。
常见扭矩系数 (K)
| 条件 | K值 |
|---|---|
| 无镀层，黑色表面 (干燥) | 0.30 |
| 镀锌 (干燥) | 0.20 |
| 润滑 (例如，机油) | 0.15 - 0.18 |
| 镀镉 (干燥) | 0.16 |
如何使用计算器
- 选择您的螺栓直径。
- 选择您的螺栓等级（例如，5级，8级）。这决定了它的强度。
- 根据您的螺纹状况（干燥、镀锌、润滑）选择适当的扭矩系数（K因子）。
- 点击“计算扭矩”以查看目标夹紧力和推荐的拧紧扭矩（以英尺-磅为单位）。
常见问题
什么是“夹紧力”或“预紧力”？
夹紧力是拧紧的螺栓对其所固定的部件施加的力。达到正确的夹紧力是拧紧螺栓的全部目的。它能防止接头在受力时分离或移位。
为什么润滑会改变所需的扭矩？
很大一部分扭矩用于克服螺纹之间和螺栓头下的摩擦力。润滑减少了这种摩擦。这意味着对于相同的施加扭矩，润滑的螺栓会比干燥的螺栓产生更大的拉伸（夹紧力）。使用错误的K因子会导致螺栓拧得太松或太紧（断裂）。